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MyGonews积极推动捷运绿线 带动桃园未来发展-亚马逊河流向

MyGonews积极推动捷运绿线 带动桃园未来发展

▲交通部长林佳龙表示,桃园是一个充满活力的新兴都市,其中轨道建设更以「三心六线、美好实现」为愿景积极推动(图/桃园市政府)文/林湘慈/MyGonews买购房地产新闻桃园市长郑文灿2020年5月25日上午前往八德区,出席「立法院交通委员会考察桃园捷运绿线工程」活动。郑文灿表示,市府以「三心六线」发展桃园轨道建设路网,其中捷运绿线全长27.8公里,总经费约982.64亿元,共设21座车站,依照契约,统包商必须在2025年底完成高架段施工。未来整体工程完工后,绿线将与机场捷运及中坜延伸线构成「口字形」的环状捷运,让桃园进入捷运新时代,市府也将进行沿线车站的周边开发,让捷运带动桃园发展。 郑文灿说,捷运绿线分为高架段GC01标、地下段GC02标及GC03标等3个工程标发包执行,其中高架段工程分为南、北两段,在八德、芦竹及大园等处施作,正积极进行基桩、桩帽、墩柱及帽梁等下部结构施作,而八德位处捷运绿线起点,G04站也将与台北捷运三莺线衔接,让未来的八德交通更加四通八达。 郑文灿表示,桃园正进入大建设、大发展的时代,市府以「三心六线」发展桃园轨道建设路网,「三心」分别为桃园、中坜都会区及航空城特区,「六线」则是机场捷运、捷运绿线、中坜延伸线、捷运棕线、三莺线延伸八德段,以及台铁桃园段铁路地下化工程,其中,捷运绿线、中坜延伸线、铁路地下化已纳入前瞻基础建设计画,总计画约2,300亿元,包括机场捷运、捷运棕线、三莺线延伸、铁路地下化等完工后,北北桃地区将形成一小时生活圈,让首都人口减压,并大幅提升北台湾区域发展,桃园也将吸引更多年轻家庭入住,让桃园「转大人」。 交通部长林佳龙表示,桃园是一个充满活力的新兴都市,升格后,桃园市政府的努力规划各项交通建设,其中轨道建设更以「三心六线、美好实现」为愿景积极推动,透过完善的交通规划、顺畅的物流,吸引人流及金流,带动桃园的区域发展,也让城际移动更加顺畅,交通部将全力支持桃园各项交通建设,加速推动桃园成为年轻人筑梦、圆梦的好地方。 捷运工程局长陈文德表示,GC01标高架段工程目前预定施工进度超前,南、北段共完成基桩643支、桩帽56座、墩柱30支及帽梁14座,并持续进行基桩、桩帽、墩柱及帽梁等下部结构施作。在八德工区部分,已优先完成帽梁8座,并已开始进行(上部结构)场撑桥面版施作,G01车站出入口亦已进入施工阶段。捷运绿线整体高架段预计2020年底可完成13跨桥面版,并持续进行桥面版施作,届时市民朋友将可看到绿线的高架桥面逐渐成形。至于GC02、GC03潜盾地下标工程也已进入施工阶段,全数完工后将可提供市民安全、快速、便利的捷运系统。【本文获得「MyGonews」授权刊登】原文在此

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本文来源:MyGonews积极推动捷运绿线 带动桃园未来发展 责任编辑:孟姜女哭长城的故事 2020年05月29日 08:38:48

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